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基于并行工程的汽车胶管企业新产品开发项目管理体系研究

时间:2018-12-21   来源:《项目管理技术》作者:董华 刘元顺 刘太强
摘要 : 基于并行工程的新产品开发项目管理体系强调以用户需求为出发点,以项目生命周期为主线,以ISO/TS16949质量管理体系为标准要求,贯彻并行工程的思想,以项目里程碑为控制节点,以项目管理体系为运行保障平台,该体系由组织体制、流程体系、管理平台、绩效评价、改进路线等五部分构成。
关键词 : 汽车胶管企业;新产品开发;并行工程;项目管理体系
0. 引 言
汽车胶管是汽车重要的零部件,在汽车底盘、发动机和车身三大系统中起着输送油、气、水及传递动力的作用。近年来,中国汽车工业的迅猛发展,为全球汽车胶管企业创造了巨大的市场机遇,中国汽车胶管企业应当加大创新力度,研发具有自主知识产权的技术和产品,实现产品生产规模化、系列化和品牌化。然而,当前中国汽车胶管企业的新产品开发存在被动开发、忽视前期规划、目标缺乏量化追踪、项目过程失控、忽视规范化管理和缺乏全生命周期思想等问题。随着现代项目管理技术和方法在全球范围内的快速发展和普及,其在制造与开发领域的应用也日益广泛。汽车胶管企业通过构建新产品开发项目管理体系,运用现代项目管理理论和方法不断优化新产品的设计、开发、制造和交付过程,保证新产品开发目标的实现,取得利益相关者满意的最佳效果,才能全面提升汽车胶管企业在全球市场上的竞争力。
1. 汽车胶管企业新产品开发的现状与问题
(1) 配方设计复杂,制造工艺链长,新产品开发的干扰因素多。
1) 汽车胶管种类繁多,其内输送的介质不同、外部环境不同,其原材料配方设计也不相同。而在选择原材料时不仅要考虑橡胶种类,还要考虑补强材料、增塑剂、防老剂、促进剂、硫化剂、分散剂等等,此外还要考虑这种原材料是否会对产品的使用造成影响、是否环保、是否满足用户标准要求等。
2) 汽车胶管制造工艺链较长,橡胶材料在制造过程中受外界环境影响较大,决定了工艺设计的复杂性。如果是特殊的胶管或者总成还需要特殊的装备来完成,这也会影响新产品的进度。
3) 胶管设计工艺的完善度、成熟度、合理性直接决定了新产品开发的进度、质量和稳定性。
因此,开发工程师需要在橡胶种类、材料配方、工艺技术方面不断地寻求新的解决方案。
(2) 新品开发自由度低,压力大。汽车胶管企业是为汽车主机厂配套产品的,主机厂的里程碑决定了汽车胶管企业新产品开发的里程碑,汽车胶管企业必须在不同里程碑点及时完成不同的任务,这给开发工程师带来相当大的新产品开发压力。
(3) 产品设计和开发阶段信息不畅。汽车胶管企业的组织结构一般是职能式的,其新产品开发项目的组织形式一般采用弱矩阵式,项目经理一般只是作为协调人或监督者,不利于新产品开发工作的推进。在产品设计和开发阶段,由于相关工程师还要解决公司正常生产时出现的异常情况,在新产品设计过程中可能出现沟通不及时,以及不能随时了解相关信息的问题,从而导致新产品的重复设计或者重复验证。
(4) 汽车产品生命周期越来越短,对产品开发的速度提出更高要求。当前,汽车主机厂对新产品投放力度加大,研发时间更短,对于已有产品的外观改型更加频繁,这就要求汽车胶管企业也要加快开发速度,以适应汽车主机厂更新换代的要求。
(5) 相关人才缺乏,影响新产品开发水平的提高。胶管产品配方设计工程师、工艺设计工程师、实验工程师的技术水平决定了新产品开发的进度和质量。目前我国这方面的人才还相对缺乏,经验丰富的专业技术人员较为紧缺,既懂管理又懂技术的复合型人才更为稀缺,这大大影响了汽车胶管产品开发整体水平的提高。
2. 构建基于并行工程的新产品开发项目管理体系分析
2.1 适用性
现代项目管理与并行工程之间存在天然的契合。并行工程作为一种新产品开发的系统方法,强调设计产品时要集成、并行地考虑影响产品质量和成本的全生命周期中的所有因素及相关过程,从而提升设计质量、降低返工浪费、缩短产品开发周期和产品上市时间。起源于大型国防工程的现代项目管理强调运用系统管理方法,进行高效的项目计划与控制以缩短项目工期,降低成本,实现利益相关者满意的目标。现代项目管理所强调的全过程动态管理和目标综合优化的系统思想与并行工程思想是一致的,而网络计划等优化技术则为新产品开发并
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